2015年10月16日，從杭州市地鐵集團傳來好消息，公司參與競標的杭州至臨安城際鐵路工程勘察Ⅰ標段、杭州至臨安城際鐵路工程地下管線探測、修測項目，在激烈的市場角逐中脫穎而出，獲得成功。這是2015年繼寧奉城際鐵路中標后的又一城際鐵路力作，標志著公司在國內城際鐵路勘察及測繪市場中已享有一定的聲譽和競爭實力。

市域鐵路杭臨線工程東起杭州地鐵5號線科技島站，向西主要經由常順路-東西大道-02省道-科技大道-苕溪北路-萬馬路-九州街，線路終于臨安市錦南新城文體中心站。并預留遠期向東延伸至杭州3號線的條件，線路總長約34.8km，共設車站11座，平均站間距約3.48km。而杭州至臨安城際鐵路工程巖土工程勘察Ⅰ標主要位于青山湖旁的臨安市內，包括5座車站和4個區間，1座車輛段（含出入段線）等巖土工程初、詳勘及相關服務工作；預估勘察工作量約923個鉆孔，總進尺約2.7 萬米。杭州至臨安城際鐵路工程地下管線探測、修測項目要求對杭臨線全線及車輛段、變電所等全部地下管線(包括以非開挖方式敷設的各類管線)和架空線的水平向分布、埋深（凈高）、種類、管徑、材質等技術參數的探測、修測；并對業主提供的既有管線資料進行現場核實修測，以及設計、施工過程中的配合工作。城際鐵路開通后，杭州到臨安的時間將縮短至半小時左右，臨安將融入杭州市“半小時交通圈”。

從寧奉城際鐵路、南寧地鐵4號線，到杭州至臨安城際鐵路，巖土工程勘察院、工程測繪院始終堅持公司“開辟新新戰場，鞏固既有市場”的戰略，在鞏固軌道交通勘察市場的基礎上，努力發展城際鐵路勘察等新新市場。每一次成功或突破，都更激勵著我們努力向前的決心和信心。杭州至臨安城際鐵路工程地下管線探測、修測項目的中標更標志著工程測繪院在軌道交通管線探測的業務實現了“零”的突破，從無到有經歷的辛酸到此刻得到了圓滿的回報，同時也為進軍“杭富線”打下了堅實的基礎。我們將秉承公司“一體化業務新營銷”模式，繼續為公司業績及品牌形象添磚加瓦，為公司全面開創“鉆石十年”努力奮斗。